内轴承式电磁离合器属于干式单片电磁离合器，内部集成支撑轴承，线圈静止不旋转、无滑环碳刷，标准控制电压 DC24V，通电接合、断电分离，用来实现传动系统快速离合、启停、切断动力。

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今天小编就给大家讲一讲内轴承式电磁离合器常见故障是什么？
1、通电后离合器不吸合
现象：给 DC24V，无吸合动作，无法传递扭矩
原因：
①供电异常，电压不足、接线松动、断线；
②线圈烧毁断路；
③气隙过大，磁场吸力不足以吸动电枢；
④续流二极管击穿短路。
处理：测量线圈两端电压；测线圈电阻对比铭牌；紧固接线；调整摩擦片气隙；更换损坏线圈、二极管。
2、通电吸合，但打滑、传不动扭矩
现象：离合器吸合，但负载转不动，空转可以，一带载就打滑，摩擦部位发热
原因：
①实际负载＞额定扭矩，选型偏小；
②摩擦来令片磨损严重，气隙超标；
③摩擦面沾油污、油脂，摩擦力大幅下降；
④供电电压偏低，吸力不足；
⑤轴套与轴打滑，平键磨损滚键。
处理：负载降额使用（建议用到额定 70% 以内）；清洁摩擦面；调整气隙；更换磨损摩擦片；检查平键与轴套。
3、断电后脱不开，拖转、分离不彻底
现象：断电，从动侧依旧跟着转动，无法切断动力
原因：
①气隙调得太小，断电后电枢无法弹开；
②复位弹片疲劳、变形、断裂；
③铁芯残磁过大；
④摩擦片高温轻微粘连。
处理：重新调整标准气隙（一般 0.3‑0.5mm）；更换疲劳弹片；停机冷却；检查线圈有无剩磁。
4、运行异响、震动大
现象：运转有嗡嗡、沙沙、金属撞击噪音，抖动
原因：
①同轴度不好，安装不同心；
②离合器内部集成轴承磨损、缺油、损坏（本机型高发故障）；
③紧固件松动；
④电枢晃动，摩擦面偏磨。
处理：校正同轴度；检查内置轴承，异响晃动直接更换；锁紧各紧固螺丝。
5、线圈过热、发烫，频繁烧线圈
现象：工作一段时间线圈温度很高，甚至烧毁
原因：
①输入电压过高；
②离合器长期打滑摩擦生热，热量传导线圈；
③高频通断工况没有降额；
④线圈局部匝间短路。
处理：保证 DC24V 额定电压；杜绝打滑；高频使用降扭矩选型；更换故障线圈；线圈两端务必加装续流二极管保护。
6、间断工作，时好时坏
现象：有时候正常，有时候打滑 / 不吸合
原因：接线端子虚接；电压波动；气隙临近上限；轴承间歇性卡滞。
处理：紧固接线，检查电源稳定性，复测调整气隙，检查内置轴承状态。