孔式磁粉离合器是一种以磁粉为介质传递扭矩的电磁控制离合器，其核心特点是通过内部均匀分布的 “孔” 结构优化磁粉分布与散热性能，广泛应用于印刷、包装、造纸、电线电缆等需要精确张力控制的传动系统中。
孔式磁粉离合器的结构在传统磁粉离合器基础上增加了 “孔” 设计，主要由以下部件组成：
输入轴：与动力源（如电机）连接，带动内部转子旋转。
输出轴：与负载（如卷轴、传送带）连接，传递扭矩至负载。
定子（励磁线圈）：固定在壳体上，通电后产生磁场，是控制扭矩的核心部件。
磁粉：填充在转子与定子之间的工作间隙中，通常为铁磁性粉末（如羰基铁粉）颗粒度 50-200μm，具有高导磁率和流动性。
多孔结构组件：在转子或定子表面加工均匀分布的通孔或凹槽（孔径通常 3-8mm）用于引导磁粉分布、增强散热，并减少磁粉聚集结块。
壳体：保护内部部件，同时辅助散热（部分壳体带散热鳍片）。
孔式磁粉离合器通过电磁力控制磁粉的 “固态化” 与 “流化” 状态，实现扭矩传递的调节：
断电状态：励磁线圈不通电，无磁场产生，磁粉在工作间隙中呈松散的流化状态，输入轴旋转时，磁粉仅随转子轻微搅动，输出轴无扭矩传递（或仅传递极小的空转扭矩）。
通电状态：线圈通电产生磁场，磁粉在磁场作用下被磁化，沿磁力线排列形成 “磁粉链”（类似固态连接），将转子的扭矩通过磁粉链传递至定子和输出轴。
扭矩调节：通过改变励磁电流的大小（0 - 直流额定电流），可线性调节磁场强度，进而改变磁粉链的强度，实现传递扭矩的连续可调（扭矩范围通常 0.5-5000N・m）。
孔结构作用：通孔或凹槽能引导磁粉均匀分布，避免局部堆积导致的扭矩波动；同时，孔道可增强空气流通，加速热量散发（磁粉摩擦会产生热量），延长使用寿命。
