电磁离合器的日常维护核心是 保障电磁吸力稳定、摩擦副 / 啮合副磨损可控、电气绝缘可靠，避免因部件老化或污染导致打滑、不分离、异响等故障，具体可分为每日点检、每周保养、每月深度维护三个维度：
一、 每日点检（开机前 5 分钟完成）
外观与清洁检查
擦拭离合器表面的粉尘、油污、铁屑，尤其是干式离合器的摩擦片表面，避免杂质影响摩擦系数，导致打滑。
检查线圈接线端子有无松动、氧化，防止接触不良引发吸力波动。
动作测试
空载通电测试结合 / 分离动作：通电时应无明显异响，结合平稳；断电后应迅速分离，无卡滞、粘连现象。
检查安全防护装置（如防尘罩、护盖）是否完好，防止异物进入内部。
温升与异响排查
短时带载运行后，触摸离合器外壳，温度应≤60℃（手感温热不烫手）；若出现烫手或焦糊味，立即停机检查。
运行时无金属撞击声、尖锐摩擦声，否则可能是同轴度偏差或轴承磨损。
二、 每周保养（停机后集中处理）
摩擦副 / 啮合副检查
干式离合器：拆下防尘罩，观察摩擦片厚度，若磨损量超过原厚度的 1/3，或表面出现裂纹、烧焦，及时更换；同时清理摩擦片与衔铁接触面的积灰。
牙嵌式离合器：检查齿面有无崩齿、磨损不均，若齿顶磨损超过 0.2mm，需打磨或更换；齿面涂抹少量高温润滑脂（薄涂，避免积垢）。
湿式离合器：检查油液液位和清洁度，若油液浑浊、有金属碎屑，及时更换；疏通油道，确保循环散热正常。
间隙调整
测量衔铁与铁芯的气隙，应保持在 0.2~0.5mm 范围内（参考设备手册）。
气隙过大→吸力不足、结合不牢；气隙过小→断电后分离不彻底。通过调整垫片厚度校准间隙。
轴承润滑
对离合器内置轴承，加注少量锂基润滑脂（用量以填满轴承空隙 1/3 为宜，避免过量溢出污染摩擦片）。
转动轴承时应顺滑无卡顿，否则需更换轴承。
三、 每月深度维护
电气性能检测
用万用表测量线圈电阻，对比设备手册的标准值，偏差应≤±5%。若电阻偏小→线圈短路；电阻偏大→线圈断路或老化，需更换线圈。
用兆欧表检测线圈绝缘电阻（DC500V），绝缘电阻应≥50MΩ，防止线圈受潮漏电。
同轴度校准
检查主动轴与从动轴的同轴度，误差应≤0.1mm。若偏差过大，调整安装底座或联轴器，避免因偏载导致摩擦片偏磨、齿面受力不均。
易损件状态评估
电磁粉末离合器：检查磁粉状态，若出现结块、发黑，说明磁粉老化，需更换；同时清理工作腔内壁的积粉。
湿式离合器：清洗油过滤器滤芯，更换变质的润滑油（按设备要求选专用油液）。
四、 维护禁忌与注意事项
干式离合器的摩擦片严禁接触油液，否则会完全丧失摩擦扭矩，导致打滑失效。
调整气隙时，需均匀拧紧固定螺栓，避免衔铁倾斜，造成局部磨损。
更换线圈时，必须匹配原型号的电压、功率，禁止擅自更换不同规格的线圈。
建立维护台账，记录每次的间隙值、电阻值、易损件更换时间，便于追溯故障原因。
